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(資料圖)

10月以來，中國鐵路南寧局集團有限公司從貨源調配、運輸調度、裝卸組織等方面集中發力，持續推進電煤保供專項行動，保障秋冬電煤運輸，為企業生產、促進區域經濟社會發展提供運輸保障。截至11月22日，國鐵南寧局轄區內10家直供電廠存煤213.19萬噸，平均可耗30天。

當前，廣西各地、各大企業紛紛進入年末沖刺階段，各地用電需求增多，火電廠負荷不斷增長，用煤需求增加。為滿足百姓生活用電以及各企業生產需求，國鐵南寧局成立工作組，強化電煤運輸日常盯控，安排專人每日對接管內的電廠電煤消耗、庫存、船期等情況，確保電煤高效運送。四季度以來，10月1日至11月22日，國鐵南寧局累計裝運電煤4.45萬車、180萬噸。

針對各電廠不同需求，國鐵南寧局緊密圍繞管內華潤（賀州）、永福、來賓等10家鐵路直供電廠的電煤存用需求情況，根據實際調整用車，優先調配運能運力保障電煤運輸供給。為防止管內電廠電煤庫存低于7天的情況發生，國鐵南寧局動態了解煤炭運輸需求，啟動電煤保供運輸機制。“今年電廠發電量超過90億千瓦時，目前賀州電廠2臺機組火力全開，日耗煤約1.8萬噸。鐵路運輸高效暢通，進煤源源不斷，目前存煤37.76萬噸，可用28天。”華潤電力廣西公司副總經理陳利永介紹說。

為進一步強化運輸組織，提升運輸效率，國鐵南寧局堅持向精細化要效率，出臺提升運輸組織效率相關措施，精準編制運輸計劃，抓好排空和編組，用高效的調度指揮、行車組織釋放運輸能力，確保電煤裝得上、運得出。準確掌握車流變化，抓好線上、點上暢通，打通運輸組織中的堵點，優化天窗計劃，降低各類施工對運輸的影響。

同時，國鐵南寧局強化多式聯運方式運輸電煤，加強與北部灣港、湛江港及赤水港碼頭等方面聯系，加快多式聯運銜接，每日詳細了解港區煤船停泊靠岸時間，摸清貨物情況，提前調配好機力和空車，保障電煤快裝快運。“我們與赤水港務公司等3家單位開展黨建聯建，以‘四聯四共兩提升’為目標，建立溝通機制，著力破解赤水港鐵路專用線電煤運輸難點堵點，提高鐵水聯運效率。”梧州貨運中心市場營銷部主任林暉表示。