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盡管目前電動汽車還遠(yuǎn)遠(yuǎn)稱不上普及，產(chǎn)品技術(shù)尚未成熟，在使用中必然會出現(xiàn)種種問題，但是，超過半數(shù)消費者對所購買的電動汽車表示滿意，并愿意花10-30萬元購買電動汽車。可以說，消費習(xí)慣培養(yǎng)已經(jīng)初顯成效。不過，仍然有近四成消費者表示很不滿意，占比不算小，電動汽車產(chǎn)品還存在很大提升空間。

消費者心態(tài)改變、企業(yè)相繼站隊“全面電氣化”、多國陸續(xù)出臺燃油車禁售時間表……種種跡象表明，一個嶄新的汽車時代終將到來。

根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2017年國內(nèi)新能源汽車銷量達(dá)77.7萬輛，同比增長53.3%，繼續(xù)維持較高增長態(tài)勢。其中，漲勢最猛的是純電動汽車，2017年銷售46.8萬輛，同比增長82.1%。雖然目前而言，電動汽車還遠(yuǎn)遠(yuǎn)稱不上普及，但銷量數(shù)據(jù)顯示，消費者對其接受度正逐年提升，越來越多的人從觀望者轉(zhuǎn)變?yōu)槭褂谜摺?/p>

那么，這些已經(jīng)購買電動汽車的人經(jīng)過一兩年使用，對產(chǎn)品是否滿意?在使用過程中出現(xiàn)過什么問題?他們愿意花多少錢為電動汽車買單?又是什么原因成為電動汽車車主?

在“315”到來之際，汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)聯(lián)合汽車頭條APP、新浪汽車、第一電動網(wǎng)和電駒網(wǎng)五大強(qiáng)勢媒體平臺針對純電動汽車用戶發(fā)起問卷調(diào)查，意在調(diào)查純電動汽車消費者對車型的滿意程度，共收到7651份有效反饋。

近四成消費者表示很不滿意

在參與調(diào)查的網(wǎng)友中，購買電動汽車1年以上的消費者占44.29%，2個月到1年的占28.73%，不足2個月占26.98%。超過4成被調(diào)查者有1年以上的電動汽車使用歷史，意味著本次調(diào)查可參考度相對較高。

他們當(dāng)中，53.46%對車輛總體表現(xiàn)表示滿意，8.73%表示非常滿意，37.82%覺得很不滿意。可見，雖然電動汽車還存在續(xù)航里程短、車輛穩(wěn)定性差等不足，但是消費者滿意度還比較高。大家對電動汽車普遍抱持寬容的態(tài)度。

不過，仍然有近四成消費者表示很不滿意，占比不算小，電動汽車產(chǎn)品還存在很大提升空間。

另一個問題，“您認(rèn)為購買的電動汽車是否達(dá)到官方宣傳的性能指標(biāo)”也證明了這一點。在這一題中，有超過半數(shù)(53.8%)的消費者選擇了“基本達(dá)到”，6.46%認(rèn)為“完全達(dá)到”。同樣，有近四成消費者認(rèn)為“完全沒達(dá)到”。

中端電動汽車潛力大

有了良好的接受度，消費者自然也愿意花更多的錢買更好的產(chǎn)品。

在“所購電動汽車在什么價位區(qū)間(扣除補(bǔ)貼后)”這一題中，有48.93%消費者選擇10-30萬元，45.48%選擇10萬元以下，5.58%選擇30萬元以上。

這表明，愿意購買中端產(chǎn)品的消費者已經(jīng)超過了入門級車型。對于擅長在經(jīng)濟(jì)型車型領(lǐng)域作戰(zhàn)的自主車企而言，這個問題值得引起注意。汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)曾經(jīng)盤點過，2018年預(yù)計有7款合資新能源車型將推向市場。資深汽車行業(yè)分析師鐘師在《合資車企集體入局新能源是狼來了還是不足為懼?》一文中分析道，“合資車企入局，將會形成很大威懾力”，這是因為，“合資品牌如果入局新能源領(lǐng)域，必然選擇在成熟車型發(fā)力，而這恰恰是自主品牌的軟肋。此前，大多數(shù)合資品牌都在觀望市場走勢與政策變化，一旦他們真正出手，勢必下大賭注。”

續(xù)航里程仍是硬傷

調(diào)查中，還暴露出電動汽車存在的一些問題。其中，續(xù)航里程仍然是一大硬傷。在“隨著使用時間加長，是否感覺到電動汽車?yán)m(xù)航能力有明顯衰減”問題下，僅有7.67%消費者選擇了“沒有衰減”。38.67%認(rèn)為車輛續(xù)航能力衰減嚴(yán)重，31.19%選擇“有一些衰減，在接受范圍內(nèi)”，22.46%表示“冬天低溫時衰減，夏天沒有衰減”。

不過，電池廠商正在努力解決這一痛點。寧德時代新能源科技有限公司總裁兼首席運營官曾毓敏接受采訪時表示，正致力于開發(fā)高能量密度動力電池，目前技術(shù)層面已經(jīng)可以實現(xiàn)電池續(xù)航里程達(dá)600公里。在快充技術(shù)上，充電30分鐘可續(xù)航500公里。

車企也傾向于推出長續(xù)航產(chǎn)品。在2018日內(nèi)瓦車展，奧迪推出了電動SUV奧迪E-tron Quattro，奔馳也透露將于近期推出EQC電動SUV，這兩款車?yán)m(xù)航里程都達(dá)到500公里。

此外，電動汽車的電驅(qū)動系統(tǒng)穩(wěn)定性也有待提升。21.92%消費者表示，“包括電池、電機(jī)、電控、空調(diào)在內(nèi)的電驅(qū)動系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)故障”，50.44%表示“偶爾出現(xiàn)”。

結(jié)語

正如開篇所言，本次調(diào)查所呈現(xiàn)的結(jié)果顯示，消費者心態(tài)已經(jīng)由觀望變?yōu)榻邮埽⑶覍捜荻阮H高。車企研發(fā)方向、國家政策導(dǎo)向也愈加傾向電動汽車。一個健康的發(fā)展環(huán)境漸漸形成，一個全新的汽車時代終將到來。