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共享單車競爭上演“全武行”：惡意破壞事件再上演

短短2年多的時間，共享單車在中國各大城市集中投放量超過2000萬輛，在許多大城市的鬧市區已車多為患。共享單車二維碼被毀花，手剎線被剪，腳蹬、車座被破壞，對車輛加裝私鎖，胡亂堆放……各種各樣涌現的問題讓本來應為人們生活提供便利的共享單車無法履行其該有的職責。如今的共享單車早已不僅僅只是代步的工具，更是成為了各個城市文明素質的試金石。

日前，河南省開封市出現了一起惡意破壞共享單車事件：7月21日早上，午朝門派出所治安大隊接到青桔單車的工作人員報案，稱頭一天剛剛投放的共享單車被人破壞，導致車輛無法繼續使用。

經過現場勘查，警方確認有30余輛青桔單車的車鎖遭到破壞鉗破壞。通過調取案發地周邊監控，警方發現7月21日靈神1時10分許，有多名男子來到市體育場門前，手持鉗破壞將停放在路邊的共享單車一一破壞，涉及單車包括青桔單車及ofo小黃車。

以下為監控視頻：

那么究竟是誰破壞的共享單車呢?據開封日報掌上開封此前報道，實施作案的8人全部是20多歲的年輕人，除一人剛剛離職以外，其余7人全部是某單車開封運營部員工。

目前，涉案8名嫌犯已被當地警方抓獲，午朝門警方依法以涉嫌滋事犯罪對八名嫌犯實施刑拘，此案目前還在進一步辦理中。

作為一種公共交通工具，共享單車能夠有效地解決“最后一公里”的出行問題;在一些交通擁堵的大城市，共享單車讓許多人享受了有品質的出行。然而共享單車遭破壞的事件卻層出不窮：少數愛占便宜的人將共享單車當成免費的公共產品，將其占為己有;在網約車、共享單車等互聯網經濟的沖擊下，一些黑車和摩的司機難以適應新的社會規則，于是將火撒在共享單車上;同行之間的惡性競爭，也讓共享單車成為了犧牲品。

根據《治安管理處罰法》第49條規定：“盜竊、詐騙、哄搶、搶奪、敲詐勒索或者故意損毀公私財物的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款;情節較重的，處十日以上十五日以下拘留，可以并處一千元以下罰款。”對于破壞、私占共享單車，行為已構成犯罪。

需要看到的是，無論是由于素質低的公民的破壞，還是品牌博弈引發的惡性競爭，受到傷害的都不僅僅是共享單車本身，最終傷害的還是整個行業以及用戶的切身利益。

在中國，共享單車行業的發展還尚不成熟，亂象的發生也是可以預見的。一味的苛責國人素質問題而不全面分析原因并不能阻止共享單車亂停亂放和慘遭破壞現象的產生。解決共享單車亂象，還需要用戶、企業和相關部門多方的共同努力。

業內人士對環球網科技表示，共享單車生存大戰日趨白熱化，城市管理對行業監管要求越來越高。這就需要共享單車企業更加嚴格的自律，遵守法律法規。同時，有關部門對惡意破壞公共設施的行為也應該加強懲處力度，通過建立健全法律法規，為共享單車行業的發展營造一個公平良好的環境。