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根據海關總署3月18日更新的數據，以美元計，中國2月進出口額超過4112億美元，同比增長1.3%，中國2月進口達1970億美元，同比增長4.2%，均終止了連續4個月同比增速下跌的勢頭。

雖然2月出口同比下滑1.3%，至2140億美元，增速仍然處于負值，但較過去3個月的降幅已有明顯收窄，其中1月的降幅為10.5%。

在這樣的趨勢下，第一財經梳理全國31省份前2個月外貿數據發現，以人民幣計，17個省份的進出口呈現增長態勢，云南省持平，共18個省份跑贏全國平均增速；就出口而言，21個省份已實現正增長，20個省份的出口增速超過全國。

(相關資料圖)

中部地區外貿增速突出

整體而言，中部地區的外貿增速表現更好。

按照前2個月進出口累計同比增速（以人民幣計）進行排序，排名前二十位的省份，六大中部省份占了五席。

其中，湖南省以54.3%的進出口增速名列全國第三，位列六大中部省份之首，出口增速也高達72%，進口增速為21.9%；江西省以46.8%的增速位列第六，出口和進口增速分別為55.8%和20.2%。

此外，河南省和湖北省的進出口增速分列第十和第十一位，分別為15.2%和14.4%，出口增速則為30.2%和21.6%。

安徽省雖然在進出口增速上仍為-3%，但主要受降幅達19.8%的進口拖累，出口已實現了9.3%的正增長。

在六大中部省份中，進出口規模最小的山西省增速表現較差，進出口、出口與進口增長均為負值。

作為西部外貿大省，四川省的進出口體量超過了除河南省之外的中部省份，今年前2個月進出口總值下降10.5%，但出口為正增長，達到了1.4%，和安徽省類似，主要受降幅較大的進口影響。

據海關統計，今年前2個月，中西部地區合計進出口1.19萬億元，同比增長12.1%，占我國進出口總值的比重較去年同期提升2.2個百分點至19.2%。海關總署統計分析司司長呂大良表示，今年前2個月，我國中西部地區外貿增速較快、比重提升。其中，汽車出口同比倍增，手機、農產品出口增速均超過20%。這體現了中西部地區開放水平不斷提升，外貿發展潛力不斷釋放，我國對外開放的國內區域布局更加優化。

東部沿海五地出口為正

根據前2個月出口增速的表現，東部沿海有六地出口為正。其中，海南省的出口高達61%，遼寧省、山東省、河北省、福建省的出口增速分別為8.7%、6.7%、3.6%、1.6%。

根據前2個月進出口增速排序，東部沿海地區僅五地為正增長，分別為排在第九的海南省，以及排在十三以及十五至十七位的河北省、福建省、山東省和上海市。

外貿規模越大，保持高增長越難。今年前2個月，全國外貿前五大省份的排名相對穩定，廣東省繼續在進出口規模上搖搖領先，其次為江蘇省、浙江省、上海市和北京市，進出口同比增速分別為-12.4%、-9.9%、-4.8%、0.7％和8.9%。

從出口規模而言，廣東省、浙江省、江蘇省、山東省、上海市分列前五，出口增速分別為-10.4%、-6.4%、-5.7%、6.7%、-4.9%；從進口規模而言，北京市、上海市、廣東省、江蘇省、浙江省分列前五，進口增速分別為3.8%、4.7%、-15.8%、-16.8%、-0.3％。

綠色產品出口成新增長點

以全國出口前三強為例，前2個月增速為負值的主要原因在于外需走弱和去年基數較高。在回穩向好的態勢中，高技術、高附加值、引領綠色轉型的產品成為出口的新增長點，也成為中國外貿高質量發展的注腳。

海關總署廣東分署3月18日公布的統計數據顯示，今年前2個月，廣東“新三樣”即電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池出口分別增長15.4倍、39.3%、93.7%。

3月17日，浙江省統計局發布數據稱，與2022年全年相比，前2個月全省出口規模升至全國第2位，進口規模升至第5位，均提升1位；進出口、出口和進口的全國份額均提升0.1個百分點。雖然增速仍為負值，但綠色低碳產品太陽能電池、電動汽車、鋰離子蓄電池出口分別增長20.4%、84.0%和1.3倍，合計拉動全省出口增長1.4個百分點。

據南京海關統計，前2個月，江蘇省出口機電產品3486.8億元，增長12.8%，占出口總值的66.8%。其中集成電路、電工器材和太陽能電池分別增長23.3%、27.2%和92.4%。

杭州海關統計分析處一級調研員陸海生認為，當前外貿主要矛盾是外需走弱，訂單下降，而高基數讓同比數據增長更不顯著，預期3月份出口將回升向好。

商務部新聞發言人束玨婷3月16日在例行新聞發布會上表示，今年外貿開局平穩展現了較強的發展韌性，一方面，規模保持穩定；另一方面，結構持續優化。民營企業更加活躍，與新興市場貿易往來更加密切，跨境往來更加暢通，外貿新動能持續釋放。地方和企業普遍反映，外需走弱、訂單下降是今年中國外貿面臨的最大挑戰。商務部在廣泛深入調研基礎上，正會同有關部門針對地方和企業需求，研究穩外貿政策，推動外貿穩規模優結構。