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在數字經濟東風和明星分析師推薦的雙重助力下，2023年以來，中遠海科(002401)股價最高漲幅達89%，最近8個交易日更是5次漲停。

2月3日晚間，中遠海科公告，公司擬以現金方式與中遠海運國際(香港)有限公司，共同投資設立綠色數智航運服務平臺公司，為客戶提供全生命周期數字化智能船舶服務。

(相關資料圖)

2月3日，中遠海科大幅低開后震蕩下行，以大跌7.83%收盤。

擬設綠色數智航運服務平臺

2月3日晚間，中遠海科公告，公司擬以現金方式與中遠海運國際(香港)有限公司，共同投資設立綠色數智航運服務平臺公司——中遠海運綠色數智船舶服務有限公司。該平臺公司為客戶提供全生命周期管理能力的數字化智能船舶服務解決方案，經營范圍包括國內船舶管理業務、互聯網信息服務、第一類增值電信業務及第二類增值電信業務等。

公告稱，平臺公司注冊資本5000萬元，其中公司擬出資2450萬元，占平臺公司注冊資本的49%；中遠海運國際(香港)擬出資2550萬元，占平臺公司注冊資本的51%。

中遠海運集團通過中遠海運(香港)有限公司間接持有中遠海運國際(香港)70.94%的股份，同時通過上海船舶運輸科學研究所有限公司間接持有中遠海科48.93%的股份。因此，中遠海運國際(香港)與中遠海科同為中遠海運集團控制的企業。

2021年，中遠海運國際(香港)歸母凈資產為80.6億港元，營業收入為45.34億港元，歸母凈利潤為2.88億港元。

中遠海科稱，公司致力于通過數字化技術、產品和服務為航運行業賦能賦智，通過參與投資設立綠色數智航運服務平臺公司，有助于公司依托數字化轉型創新和產業鏈協同實現商業模式創新，有利于完善公司智慧航運業務的產業布局。

2023年以來，中遠海科(002401)股價最高漲幅達89%，最近8個交易日更是5次漲停。

在此波大漲之前，自2022年11月9日至12月1日，該公司共計接受機構81人次的調研。

明星分析師力薦

2023年1月18日，華安證券計算機行業首席分析師尹沿技公開發布研報，首次覆蓋中遠海科，給予其“買入”評級，指出該公司船視寶平臺保持高速擴張，正在打造第二增長曲線智慧航運。

尹沿技是一位資深計算機行業賣方分析師，曾多次獲得《新財富》最佳分析師前三名獎項。2020年起，尹沿技任華安證券研究所所長，并兼任該研究所計算機行業首席分析師。

資料顯示，中遠海運集團是全球最大的綜合航運企業，中遠海科是該集團旗下唯一的科技型上市公司和集團數字化創新與建設平臺，為集團及其下屬單位提供信息化數字化服務。

據中遠海運披露，其2019年10月開始研發的船視寶，是以船舶航行全生命期行為的智能識別技術為基礎推出的數字化平臺產品。目前，該平臺已匯聚全球約24萬艘商船290億條船位數據，覆蓋全球5000余個港口、4萬多個泊位，識別動態數據6000多萬條，開放API接口650個左右，累計調用近4億次。

在市場競爭格局上，目前國內除船視寶平臺外，還有船訊網、船隊在線在做類似平臺。但中遠海科在接受機構調研時稱，相比較而言，公司在算力、算法、數據場景方面具有一定優勢，特別是公司依托集團全球最大的綜合航運企業，在場景應用和行業理解上優勢明顯。在海外，則還沒有和船視寶平臺功能一樣齊全豐富的類似產品，但存在一些具有船視寶平臺部分模塊功能的競品。目前，船視寶的市場推廣營銷重點還在國內。

除此之外，中遠海科還有一個船貨易平臺，這是內貿散運業務和數字平臺相融合的一種新商業模式。2021年底，中遠海科已與中遠海運散運公司合作，通過收購其持有的廣州振華35%股權共同成立合資公司，開展“船貨易”平臺的公司化運營和市場化推廣，匯集船東和貨主資源交互、業務撮合，打造面向沿海散貨運輸交易的行業第三方互聯網生態平臺。

（文章來源：中國基金報）