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現(xiàn)當(dāng)下的中國MPV汽車市場，依然是GL8+國產(chǎn)構(gòu)成前十的銷量布局，尤其是上汽通用五菱的兩款神車五菱宏光和寶駿730，長期占據(jù)了前兩位，但是在零零總總的MPV產(chǎn)品中，比亞迪宋MAX成為MPV市場新的黑馬，銷量表現(xiàn)比較亮眼，所以對于很多國產(chǎn)汽車品牌來說，MPV也是一個不容忽視的增長點(diǎn)，就連在SUV、轎車領(lǐng)域春風(fēng)得意的吉利汽車也開始著手入水MPV產(chǎn)品。但是最近我們得到消息，之前一直著力于SUV產(chǎn)品的眾泰汽車也開始進(jìn)軍MPV產(chǎn)品，目前內(nèi)部代號為B40。

目前這款MPV的外形圖已經(jīng)公布，從前臉來看，新車用到了類六邊形的大嘴進(jìn)氣格柵，進(jìn)氣格柵內(nèi)部用到了滿天星的點(diǎn)綴設(shè)計。大燈組比較狹長，看起來比較凌厲，如意型的LED日間行車燈和之前奧迪的設(shè)計似曾相識。

眾泰B40的側(cè)面比較流暢，兩條平直的腰線讓整車的側(cè)面看起來更加的飽滿并擁有肌肉感。B/C/D柱全為黑色設(shè)計，營造出懸浮車頂?shù)母杏X，尾部略微下沉，尾燈組和前大燈的設(shè)計思路基本一致，也采用了扁平化的設(shè)計風(fēng)格，尾部造型整體偏向厚重。

眾泰B40在尺寸上的表現(xiàn)在國產(chǎn)MPV中似乎也是比較優(yōu)秀的，長寬高分別為5000mm、1920mm、1890mm，軸距將達(dá)3000mm。這對于一款7座MPV車型來說，還是很有競爭優(yōu)勢的，畢竟目前大多數(shù)的國產(chǎn)MPV軸距還基本處在2800mm級別。

內(nèi)飾層面，眾泰似乎依然沒有完全形成自己的風(fēng)格，說的糙一點(diǎn)，眾泰的內(nèi)飾設(shè)計就是打一槍換一個地方，在這款B40上，讓我們看到了一絲奔馳的影子，儀表盤和中控大屏相連，這種設(shè)計目前應(yīng)該只是在奔馳的產(chǎn)品上出現(xiàn)過，其他品牌產(chǎn)品用到的較少，在中控區(qū)域，B40較為簡潔，用到了眾泰在之前的產(chǎn)品上已經(jīng)使用過的旋鈕換擋機(jī)構(gòu)，整個內(nèi)飾配色和配置看起來都比較簡潔和豪華，但是這種內(nèi)飾設(shè)計，依然讓我們看到了很多其他品牌產(chǎn)品的影子。

動力層面，從目前得到的消息來看，這款B40應(yīng)該會搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率140kw，最大扭矩250牛米，與之搭配的將可能是6檔手動變速箱或6 DCT雙離合變速箱，這是眾泰在之前的產(chǎn)品中已經(jīng)用過的動力系統(tǒng)，只能說這是一個基本夠用的動力，談不上有什么優(yōu)秀的表現(xiàn)。

根據(jù)目前MPV市場的發(fā)展格局，我們認(rèn)為這款B40未來的起步價格將在10萬元以內(nèi)，原因有二，其一，眾泰的成本控制能力是非常強(qiáng)的，但是眾所周知，眾泰的成本控制是建立在零部件的品質(zhì)不夠好，裝配不夠嚴(yán)謹(jǐn)?shù)幕A(chǔ)上，所以眾泰在控制成本的基礎(chǔ)上，價格必然也要比較低才能獲得機(jī)會。

其二，目前中國MPV市場雖有起勢苗頭，但是風(fēng)頭正勁的依然是國產(chǎn)SUV產(chǎn)品，也就是說國產(chǎn)低價位SUV車型占據(jù)了很多MPV產(chǎn)品的份額，尤其是國產(chǎn)品牌已經(jīng)開始在7座MPV產(chǎn)品上發(fā)力，所以，MPV產(chǎn)品在起勢的同時，依然被國產(chǎn)SUV壓制，所以價格必然要有優(yōu)勢。

總的來說，眾泰進(jìn)軍MPV市場也算是拓展產(chǎn)品線的重大變化，當(dāng)然更是山寨SUV車型銷量越來越差，不得不作出的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，眾泰汽車最近兩年的新產(chǎn)品幾乎都是上市小火，之后迅速沉底的態(tài)勢，所以從這款B40的整體情況來看，和之前那些山寨SUV并無二致，那么對于眾泰來說，何時走出重外形輕品質(zhì)的品牌調(diào)性，或許才是持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。