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電動汽車這幾年的發(fā)展速度就像雨后的春筍一樣一發(fā)不可收拾，無論是國外還是國內(nèi)越來越多的廠家和團(tuán)體開始加入到電動汽車的研究當(dāng)中，每個人都想盡快搶占這一市場。目前在電動汽車中做的最好的無疑于就是特斯拉，它讓更多人相信未來會是新能源汽車的時代，眾多電動汽車研究團(tuán)隊也以它為榜樣，但是也許在不久之后，特斯拉就要退出電動汽車領(lǐng)軍者的位置。

在剛剛落幕的2018 CES展上，除了國內(nèi)的拜騰、小鵬等科技汽車吸引了眾多人的眼球以外，還有一款電動汽車也是光芒四射，它就是Fisker(菲斯克)旗下的Emotion，該車在眾多方面進(jìn)行了革新，并且該車搭載的快速充電系統(tǒng)讓車充滿電只要9分鐘。

但從外觀看，EMotion更像是一款跑車，車身整體造型呈現(xiàn)出夸張的流線型，在視覺上的沖擊特別強(qiáng)，跟其它的電動汽車相比，EMotion更加充滿速度感。

EMotion的開門方式可謂跟超跑一樣炫酷，車門采用了剪刀門+鷗翼門的設(shè)計，前后門也會像勞斯萊斯一樣向相反方向打開，視覺效果特別強(qiáng)。

動力方面，該車搭載了一套145kWh的電池組，續(xù)航里程可達(dá)644km，車輛的最高時速為259km/h。

菲斯克公司還有一項領(lǐng)先世界的科技，可以在一分鐘之內(nèi)使車充滿電，如果真的可以達(dá)到這個水平，那以后駕駛電動汽車就跟普通燃油車一樣便捷了，目前有人透露，菲斯克公司已經(jīng)正式向美國專利局提交電池技術(shù)專利申請了。

EMotion不僅充電快，目前科技界特別時髦的自動駕駛功能該車也有，該汽車公司認(rèn)為在擁堵的低速下，也讓汽車進(jìn)行自動駕駛才更能體現(xiàn)出自動駕駛的樂趣，而EMotion搭載Quanergy S3激光雷達(dá)傳感器，是目前唯一具有感官硬件和感知軟件的激光雷達(dá)傳感器，能實時對目標(biāo)進(jìn)行分類和檢測。

該車已經(jīng)暫定于2019年量產(chǎn)上市，而且其新車售價已經(jīng)早早發(fā)布，為85.99萬元。如果該公司真的能夠解決電動車充電慢的問題，我相信在二十年之內(nèi)，全球電動車數(shù)量將會占到汽車數(shù)量的一半。