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70年前的4月23日，伴著百萬雄師橫渡長江的凱歌，人民海軍在江蘇泰州白馬廟宣告誕生。70年里，人民海軍從長江之畔起步，穿過江河，奔向大海，擁抱大洋。

科技日報記者了解到，人民海軍水面艦艇編隊首次走入大洋、跨越赤道，卻是為中國航天保駕護航。

1980年5月1日，一聲汽笛響徹江畔，人民海軍護航遠望號測量船隊挺進深藍。這次出航，是中國航天邁向深藍的首次出征，也是人民海軍軍事艦船首次跨越赤道，具有重要里程碑意義。

我國第一代航天遠洋測量船遠望1號、遠望2號和海軍、國家海洋局共18艘艦船、4架直升機組成海上測量船編隊，主要由兩部分組成，一是包括遠望1號、2號和向陽紅5號、10號在內的9艘船、4架直升機組成測量船隊，二是由海軍導彈驅逐艦、油水補給船及遠洋拖輪共計9艘船組成護航編隊。它們乘風破浪奔赴遠離本土8000多公里的南太平洋預定試驗海域，參試人員達2000多人，參試設備1000多臺套。

船隊從離開祖國到抵達測量海域，短短十幾天，經歷春、夏、秋三個季節，跨越溫帶、亞熱帶、熱帶3個氣候帶和東9、東10、東11三個時區。

時隔39年，曾任中國衛星海上測控部副總工程師楊仁清回憶說：“在航行途中和抵達試驗海區后，時常遇到外國艦船、飛機對海上編隊進行跟蹤拍照、騷擾等。記得在過宮古海峽時，周邊幾個國家幾乎都派出了飛機偵察監視我編隊的行動并拍照。途中共遇外國艦船30多批(艘)、飛機50多架次，在編隊黨委的統一組織下，均按有關規定進行了妥善處理，海軍護航編隊順利護航2艘測量船如期抵達預定海域。”

新華社的一篇報道披露，航行途中，我國自主研發設計的第一代遠洋綜合補給船和自行研制的橫向補給裝置，成功為驅逐艦進行了58次橫向補給。遠洋補給的成功，標志著人民海軍已經具備了遠洋能力。

5月18日上午10時整，我國自行研制的第一枚遠程運載火箭從戈壁大漠騰空而起，穿越千山萬水，飛向目標海域。

遠望1號、遠望2號船準時收到火箭起飛時間和關機點數據，精準計算并預報出落點。火箭飛行30分鐘后，測量船西北上空的云端里，“嗖”地飛出一個亮點，越來越亮，似火紅的流星眨眼從船的右舷上空劃過。遠望2號船雷達操作手臧桂武心靈手巧，準確跟蹤目標，拍下了數據艙濺落的一串清晰畫面，大洋深處掀起近百米沖天水柱。

約2分鐘后，海軍航測直升機在測量船隊的精確引導下，迅速發現了數據艙染色海域，并兩次飛越上空進行拍攝。落點測量均方誤差僅有300多米。

海軍潛水員上下飛機和從水中打撈數據艙共用了5分20秒，打撈直升機從接近目標到數據艙打撈完畢，僅僅用時14分鐘，迅速、準確、安全地將數據艙吊進機艙，圓滿完成了數據艙打撈任務。

記者了解到，這也是我國海軍首次在海上用直升機實施打撈任務。

中國首枚遠程運載火箭發射成功的消息，驚動了全球。在人民海軍的護衛下，中國航天實現了海上測量從無到有的歷史跨越。以此為標志，我國成為世界上第三個擁有遠程運載火箭，第四個具有航天遠洋跟蹤測量能力的國家。

人民海軍，生日快樂!(高超 記者 張強)