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記者5日從自然資源部獲悉，中法海洋衛(wèi)星在軌運行1個月以來狀態(tài)良好，已獲取首批海洋動力環(huán)境數(shù)據(jù)。中法雙方科學(xué)家確認(rèn)，衛(wèi)星上裝載的兩個微波載荷獲取的海面風(fēng)場與海洋波浪譜等海洋動力環(huán)境參數(shù)結(jié)果與真實海況基本一致。

中法海洋衛(wèi)星于10月29日發(fā)射升空。據(jù)中法海洋衛(wèi)星首席科學(xué)家、在軌測試工作組組長劉建強介紹，衛(wèi)星入軌后，經(jīng)過3次軌道調(diào)整，隨后進行了單載波測試。測試結(jié)果表明，衛(wèi)星與配置的各地面接收站通道暢通。11月1日，衛(wèi)星扇形波束旋轉(zhuǎn)掃描微波散射計和海洋波譜儀先后開機，經(jīng)過短暫高效的平臺測試與儀器參數(shù)調(diào)整，分別于11月2日和3日開始向地面下傳實測數(shù)據(jù)。雙方地面系統(tǒng)工作人員對數(shù)據(jù)作了實時處理，得到了全球海面風(fēng)場、海浪譜等海洋動力環(huán)境參數(shù)，并生產(chǎn)出初級產(chǎn)品。

截至12月3日，中法海洋衛(wèi)星已獲取了400多軌數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)包含全球多種海況信息。比如，根據(jù)衛(wèi)星提供的觀測資料，可以非常直觀有效地判斷“西風(fēng)帶”每天的氣旋分布與移動變化，臺風(fēng)的位置、強度及其破壞性等。衛(wèi)星第一時間捕捉到今年第28號臺風(fēng)“萬宜”形態(tài)特征、中心位置，獲取臺風(fēng)行進路線及移動速度，為相關(guān)部門分析判讀及預(yù)報提供了決策依據(jù)。

據(jù)了解，下一階段，中法雙方將在海上試驗基礎(chǔ)上，開展載荷性能及星地系統(tǒng)業(yè)務(wù)化運行測試與調(diào)優(yōu)，同時結(jié)合“海洋二號B”衛(wèi)星和其他衛(wèi)星開展綜合應(yīng)用。(記者陳瑜)