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【環(huán)球網綜合報道】據外媒4月4日報道，大眾汽車公司日前在德國漢堡市開展L4級自動駕駛汽車路測，這也是大眾首次在真實路況下進行L4級自動駕駛測試，測試車隊由5輛大眾高爾夫電動車型組成。
據悉，此次測試在3公里長的漢堡市道路上進行，每輛測試車都搭載L4級自動駕駛技術，并配備超聲波傳感器、11個激光掃描儀、14個攝像頭、7個雷達以及相當于15臺筆記本電腦計算能力的數據處理設備，每分鐘可傳輸5千兆字節(jié)的數據。此次測試的目的是獲取自動駕駛汽車如何應對城市駕駛的數據。
目前，漢堡市正在建設一條長9公里的智能網聯(lián)汽車測試道路，主要是通過硬件更新來保障自動駕駛汽車行駛的可行性，包括基礎設施到車輛(I2V)和車輛到基礎設施(V2I)通信技術，該測試路段預計將于2020年完工。
大眾研究部負責人阿克塞爾•海因里希(Axel Heinrich)表示，此次測試圍繞技術可行性和城市基礎設施建設狀況展開。為使未來的駕駛體驗更加安全和舒適，汽車必須更加自動化和智能化，此外，還須提供一個數字生態(tài)系統(tǒng)，以保障車輛和交通信號燈系統(tǒng)以及交通管理系統(tǒng)的信息互通。
值得一提的是，此次雖是測試自動駕駛汽車，但每輛車都配備了駕駛員，以防止緊急情況的發(fā)生。現行法律規(guī)定任何機動車輛中都要有駕駛員存在，但大眾希望未來幾年內這一狀況能夠發(fā)生改變。
(實習編譯：鄭芙紅 審稿：劉洋)
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