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近日，摩根士丹利分析師Adam Jonas在給投資者的報告中預測，作為福特汽車重組計劃的一部分，福特汽車或將裁員25,000人，而福特CEO韓愷特對此進行了回應。據外媒報道，他對該報道“不屑一顧”，并表示本周晚些時候將會公布更多消息。

Jonas在報告中表示，“我們估計福特重組計劃將集中在福特歐洲，目前我們對福特在該地區的業務估值為負70億美元。但是，我們也覺得福特在北美市場也會有重大的重組工作，涉及到大量的美國及加拿大的薪資制和小時制員工。”

韓愷特星期二(12月4日)向記者透露，福特并未向Adam Jonas提供裁員數據。但福特7月份曾表示，公司將花費3至5年的時間并投資110億美元來進行重組。韓愷特透露，福特本周晚些時候將就旗下員工問題對外發布暫時性的規劃。通用汽車上周表示，明年年底之前將裁減超過14,000位員工，并關閉全球7家工廠。

向委內瑞拉工廠員工提供買斷計劃 裁員的一部分？

就在福特公布規劃之前，有知情人士透露，為重整處于虧損狀態的南美洲業務，福特將向委內瑞拉工廠的員工提供買斷計劃，從而減少在職員工數量。

不愿表露身份的工會領導人透露，福特位于巴倫西亞的工廠并沒有收到2019年的訂單，而工廠目前也向所有915位員工提供相當于150美元每年的補助。福特并沒有確認該報道的準確性，但強調委內瑞拉工廠的生產還將繼續。委內瑞拉目前正在經歷著惡性的通貨膨脹，經濟處于崩潰狀態。

福特12月5日在發言中表示：“福特勤懇地工作著，以適應當地的條件，并將繼續向消費者提供產品和服務。福特在委內瑞拉運營長達56年，并未計劃要離開這個國家。”據悉，過去兩個月，委內瑞拉工廠裝配了93輛探險者和嘉年華車型。

工會官員表示，因需求量的減少和購買零部件較為困難，該工廠今年的總產量約為220輛，還不到2017年產量的一半。在委內瑞拉經濟進入5年的蕭條之前，該工廠年產量可以達到17,000輛。預計，委內瑞拉2018年的通貨膨脹率將達到1,000,000%。

作為投資自動駕駛和電動汽車戰略的一部分，福特今年對表現不如人意的拉丁美洲、歐洲和中國等地區的業務進行重組。福特首席財務官Bob Shanks曾在7月份表示，福特從2004年開始在南美洲進行的投資還沒有取得適當的回報，而公司也致力于在該地區進行革新。通用汽車于2017年退出委內瑞拉，少部分跨國公司選擇通過減少產量和產品類型的方式繼續留下來，但需求量的下滑可能導致大部分公司在2019年離開。