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國家將鼓勵產、學、研、用多方參與自動駕駛和智能航運研發和應用推廣，凝練形成技術指南、標準規范等，促進新一代信息技術與交通運輸深度融合。

根據交通運輸部辦公廳今天（10日）發布的《關于組織開展自動駕駛和智能航運先導應用試點的通知》（下稱《通知》），交通運輸部決定組織開展自動駕駛、智能航運先導應用試點，聚焦自動駕駛、智能航運技術發展與應用，以試點為抓手、以應用為導向、以場景為支撐，通過實施一批與業務融合度高、具有示范效果的試點項目，打造可復制、可推廣的案例。

《通知》稱，優先支持用戶單位牽頭，聯合有關企業、高校、科研院所等，結合業務生產實際及技術優勢，按照交通運輸部明確的試點任務領域，在加強風險防控、確保安全的前提下，科學謀劃試點項目，明確試點目標、主要內容、實施周期等，并編制試點項目申報書。

《通知》提出，各省級交通運輸主管部門、長江航務管理局、珠江航務管理局、中央管理的交通運輸企業結合本地區、本系統、本單位實際，對試點項目的可行性、創新性、示范性等進行論證，對申報單位提交的申報書進行審核、確認后，擇優向部科技主管部門推薦。試點項目結束后，部科技主管部門組織專家對試點情況進行考核評估。

自動駕駛汽車已成為全球新一輪科技創新和產業發展的重要方向。攝影/章軻

《通知》稱，試點項目所需經費主要由試點單位自行解決。但同時，交通運輸部對試點項目所形成的研究成果、標準規范等，將在交通運輸重大科技創新成果庫評選、交通運輸標準制修訂項目立項中予以優先支持；對通過試點項目形成良好研究基礎的單位，將在推薦參與國家重點研發計劃任務等工作中予以傾斜支持。

第一財經記者從交通運輸部了解到，在自動駕駛領域的試點內容主要涉及公路客貨運輸、城市出行與物流、園區內運輸、特定場景作業四個主要領域。該試點支持在干線物流、港口集疏運等場景開展貨車編隊運行試點示范，實現車輛編隊行駛。探索自動駕駛客車、貨車在公路場景的應用；支持在城市公交線路應用安全輔助駕駛技術。探索在特定區域范圍內開展自動駕駛公交通勤、出租車出行、環衛清潔等示范應用；鼓勵在工業和商業園區、機場、景區、校園等相對封閉區域內開展常態化自動駕駛客運、貨運應用示范；鼓勵港口開展無人集卡自動駕駛示范等。

在智能航運領域的試點內容主要涉及沿海航行、內河（含運河）航行、港區作業、特定場景和綜合測試。比如，鼓勵綜合應用遠程操控、自主航行等船舶智能航行技術，在特定航線開展貨物運輸船舶智能航行應用示范。支持成熟智能化技術在景區客運船舶中應用，探索開通自主航行觀光游覽水上巴士，提供交旅融合的智能航運科技體驗服務等。

交通運輸部公路科學研究院有關專家介紹，我國自動駕駛已進入產業化前期，相關技術的適應性、可靠性在進一步檢驗后，大規模商業化應用可期。

中共中央、國務院2019年9月印發的《交通強國建設綱要》明確，加強智能網聯汽車（智能汽車、自動駕駛、車路協同）研發，形成自主可控完整的產業鏈。開發新一代智能交通管理系統。推廣應用交通裝備的智能檢測監測和運維技術。