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中國網財經11月30日訊(記者 李春暉)“10個工作日一調”的成品油調價窗口將于今日24時再次打開。多家機構預測，屆時汽柴油將迎來今年首個“三連跌”，且有望刷新年內最大跌幅。屆時本年內漲幅基本回吐完畢，全國大多數地區92#汽油將重回“6元時代”。

本輪計價周期以來，國際原油供應過剩與需求疲軟等利空因素繼續發酵，OPEC減產態度不明，歐美原油期貨震蕩下跌，布倫特原油期貨一年多來首次跌破60美元/桶，WTI也已接近50美元/桶。受此影響，國內成品油最高零售價下調預期不斷擴大。

截至北京時間11月29日即本輪計價周期第9個工作日，卓創資訊測算參考原油變化率為-10.47%，對應汽柴油最高零售價下調508元/噸，折合成升價，92#汽油將下調0.40元/升，0#柴油下調0.43元/升。

中宇資訊測算原油變化率為-10.68%，預計30日24時成品油最高零售價下調500元/噸，折合為升價，汽油92#下調0.38元/升，柴油0#下調0.43元/升。

卓創資訊分析師張肇欣表示，本次調價落地后，全國大多數地區92#汽油將回到“6元時代”。廣大私家車主出行成本將繼續下降，油箱容量在50L的家用轎車，加滿一箱油將少花20元左右。

按照現行機制，國內汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次。調價生效時間為調價發布日24時。當調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。

今年以來，國內成品油價共經歷“13漲9跌1擱淺”，汽、柴油價格分別累計上漲545元/噸、530元/噸。本輪調價落實后，國內成品油價今年以來的漲幅基本回吐完畢。

下一周期的調價時間節點為12月14日24時。對于下輪調價，張肇欣表示，目前市場對于供應過剩的擔憂情緒仍存，短期內國際油價難以有效回暖，靜待12月6日的歐佩克會議指引2019年油市走向。本輪調價落實后，重新計算后的原油變化率仍舊處于負值區間，下一輪調價有可能迎來“四連跌”。

中宇資訊分析師胡雪表示，近期國際原油市場利空因素占據上風，美國原油庫存連續回升，俄羅斯對于減產態度模糊，都在不斷加劇市場的看空情緒。受國際油價顯著下行影響，下一輪國內成品油價下調概率仍舊較大。