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青島西海岸新區。何清杰攝

依海而生、向海而興。發展海洋經濟是國家賦予青島西海岸新區的歷史使命，海洋更是這座城市獨特的優勢資源。

黨的十九大報告提出，要“堅持陸海統籌，加快建設海洋強國”。在山東省新舊動能轉換重大工程實施過程中，青島西海岸被寄予厚望。肩負使命，青島西海岸新區藍色經濟動能不斷增強、潛力加快釋放。2017年，海洋生產總值占全區GDP比重32.11%，不斷向全面經略海洋的目標邁進。

碼頭自動化全球領先

青島西海岸新區前灣港，青島港自動化碼頭，貨船榮耀號正靠港卸貨。

貨船停穩，橋吊開始作業，吊具滑動，幾秒鐘內準確抓緊集裝箱，穩穩放入早已等候的AGV自動化引導車。

AGV引導車隨即啟動，迅速行駛至海側作業區。軌道吊經由橋吊相同步驟，最終將集裝箱安放至堆場，完成一次卸貨。

整個過程用時約兩分鐘，全部自動化運行，場內并無一人。

自2017年5月11日開始，用時僅一年，這處自動化碼頭就以平均單機效率33.1自然箱/小時，遠超全球同類碼頭50%、全面超過人工碼頭的成績，震驚全球航運界。

“自動化碼頭以自主知識產權實現了全智能決策、全系統管理，是當今世界真正意義上的自動化碼頭。”青島港集團黨委書記、董事長鄭明輝介紹。

“當起步20余年的國外同類碼頭還在平均單機裝卸效率約20箱/小時的水平線徘徊時，今年4月，我們的自動化碼頭就以42.9自然箱/小時的數據，刷新了世界紀錄，更以世界獨有的可復制、可推廣、可商業化的運營內涵，成為全球矚目的自動化碼頭建設‘中國方案’。”青島前灣集裝箱碼頭有限責任公司副總經理楊杰敏說，港口作為全球貿易中最重要的樞紐，青島西海岸最先進的自動化碼頭運作體系，必將積極推動“一帶一路”參與國家物流業的發展。

依托港口優勢，西海岸新區積極布局海洋新型船舶和海工裝備，研發生物技術，開發海洋經濟，跨海跨洋貿易的大幕已經徐徐展開。世界級大港董家口港，坐擁全球最大的40萬噸級礦石碼頭;哈爾濱工程大學青島船舶科技園用時不到三年，自主研發了擁有全球最快速度的三體高速艇;青島北海船舶重工有限公司建造的40萬噸、世界最大的礦砂船完工下水;武船集團北船海工公司交付的全球首座半潛式深海漁場可抗12級臺風;明月海藻集團作為全球規模最大的海藻生物制品企業，生產的海藻酸鈉等主導產品產量穩居世界第一。

開展藍色海灣整治行動

2014年到2017年，青島西海岸新區海洋生產總值從589.9億元上升到1019億元，連續4年實現了兩位數增長，海洋生產總值綜合考核指標連續四年全青島市第一。

這源自青島西海岸“清創長肉”的勇氣和求索創新的擔當。

青島西海岸新區海岸線282公里，資源稟賦得天獨厚，但沿海一線密布養殖池，對巖礁沙灘等造成了不同程度的破壞，導致美景不成線。不僅如此，因近年傳統水產養殖行業高峰已過，粗略統計，全區至少有300多家養殖戶勉強維持生意。

吐故納新，去腐生肌。2016年3月，西海岸新區在全國率先開展藍色海灣整治行動。

“過去干養殖，忙活一年賺不了多少錢，藍灣整治給養殖戶松了綁，現在不僅工作變輕松了，收入也變多了。”曾是薛家島街道南莊一社區水產養殖大戶的孫吉光，第一時間響應號召，拆除養殖池，搞起了水產品電商營銷。

涉及海岸線137公里，藍灣整治不僅改善環境，更帶來產業提升：對于養殖戶等沿岸經營者，給足補償后，積極引導扶持產業轉型;針對漁民，加強碼頭管理，出海比以前更便利安全;伴隨海岸線環境提升，游客更多，為發展配套旅游業提供了機遇……“靠海不親海”將徹底成為歷史，濱海岸線旅游資源及文化項目將串聯一體，青島西海岸也將升級成為海濱全域旅游區和國際級度假休閑區。

今年1月得到國務院正式批復的《山東新舊動能轉換綜合試驗區建設總體方案》提出，要在新舊動能轉換的重要領域和關鍵環節有實質性突破。作為全國唯一以海洋經濟發展為主題的國家級新區，西海岸新區早在2017年就已率先在全省開始實施新舊動能轉換十大工程。

不到一年時間，以新動能主導海洋經濟發展的新格局在西海岸風生潮起。

“我們的測序儀，會在5年內測50萬份左右的樣本。”中國目前唯一一個國家海洋基因庫中，青島華大基因研究院副院長范廣益正在進行基因測序，龐大的海洋生物基因密碼被解密后，將給人類發展帶來難以想象的空間。

隨著國家海洋基因庫項目啟動，全球最大的海洋聯合研究中心、育種中心、科研中心，也將在青島西海岸新區開始建設，越來越多的海洋人才和院校開始向這里聚集。

“在發展海洋經濟當中，首要的一個要素就是海洋科技創新，要把它作為動力，來打造持續健康發展的產業體系。”青島市委常委、西海岸新區黨工委書記王建祥說。

2018年，青島西海岸新區構建新載體，打造新引擎，重點規劃建設“四大基地、七大中心”，相繼出臺了推進總部經濟、民營經濟、綠色金融發展等方面的意見，助推重大創新載體發揮更大作用。

將形成兩千億級產業集群

沿濱海大道行至靈山灣影視文化產業區，東方影都、珊瑚貝橋、星光島等一系列地標建筑映入眼簾，任誰也想象不到，這里4年前還只是一片沿海小漁村。

“以前除了務農，就是搞海產養殖。”原臨港經濟開發區店頭村村民宋金剛說，靈山灣附近其他村莊和店頭村一樣，院落低矮、密布海參鮑魚池。“從沒想過這里會變成今天這樣壯觀，更沒想過可以走進氣派大樓里上班。”

4年來，岸線整理、河道整治、舊村改造穩步推進，靈山灣出現一座影視文化旅游新城。

這里培育扶持影視文化、智慧科技、體育運動和旅游度假四大產業，將形成近兩千億級產業集群，吸引近千萬旅游人口，提供15萬個就業崗位，農、漁為生的小漁村群落，升級成為文化產業新城。

沿著岸線，繼續深入。海洋高新區，中鐵青島世界博覽城展示中心、國際會議中心相繼建成投入使用。

“國際會議中心外形設計契合‘一帶一路’主題，像飄帶更像巨龍橫臥在西海岸。”中鐵置業山東有限公司設計研發部經理王兵說，未來的“會展之心”將推動會展項目與本地產業對接互動，擴大經貿、科技、人文交流，提升對外開放水平，為促進新區現代服務業和先進制造業發展注入新的動能。

影視文化、高端會展等產業從無到有，帶來的是產業結構的持續優化升級。2017年，青島西海岸新區第三產業增加值1670.93億元，增長12.9%，占GDP比重達52%，一二三產遞增的金字塔形現代產業體系，為高速發展提供了澎湃動力;2017年，服務業繼續成為推動全區經濟增長的主要力量，貢獻率達58.5%，超過農業、工業和建筑業之和。

2017年12月，30個實體經濟總部項目集中簽約入駐唐島灣實體經濟總部中心，吹響了新區發展總部經濟的集結號，“2+N”的總體功能布局被重點規劃鋪展開來;今年1月，綠色金融中心的33個項目集中簽約，新區綠色金融中心開發建設正式步入了快車道;5月17日，臺玻ITO導電玻璃項目正式投產，破解了山東省制造業“缺芯少面”局面，也成為新區促進產業轉型升級，助推新舊動能轉換的又一重大成果。

在“一業一策”行動計劃、綠色金融中心促進發展方針、“十強”產業配套等有的放矢、靈活多樣的政策支持下，西海岸新區發展活力競相迸發。2017年，新區完成地區經濟生產總值3212億元，增長11%。2018年1—3月份，新區規模以上工業企業累計完成總產值1058.9億元，同比增長15.6%;規模以上工業增加值累計增速10.0%。

《 人民日報 》( 2018年06月05日 16 版)