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凱迪拉克ATS-L舉辦了節(jié)油大賽，經(jīng)過一個(gè)多月的角逐，本年度凱迪拉克ATS-L節(jié)油PK賽落下帷幕。經(jīng)OnStar安吉星數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國前三名的成績均為百公里5.04升，比去年冠軍百公里5.09升又有小幅提升。全國范圍內(nèi)與油耗成績前十名的用戶如下：

每省市區(qū)成績排名前10的車主都能獲得10000元加油卡，前往晉江建發(fā)凱迪拉克，查詢本賽區(qū)內(nèi)前十排名，以及自己的成績和排名。

美系車在廣大車主的認(rèn)知里"費(fèi)油"是一個(gè)長久以來的標(biāo)簽，那么身為純正美系豪華車的凱迪拉克ATS-L到底憑借什么樣的技術(shù)才能舉辦這樣的大賽同時(shí)使得百公里油耗僅5.04升?

1、沃德十佳"發(fā)動(dòng)機(jī)+智能變速箱

ATS-L全系標(biāo)配的2.0T SIDI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)獲得"沃德十佳"發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)，采用SIDI缸內(nèi)直噴+單渦輪雙渦流技術(shù)+8速手自一體智能變速箱，這么優(yōu)秀的動(dòng)力配比以及精湛科技于一體，就能讓凱迪拉克ATS-L的燃油充分燃燒自己的每一分能量。

2、輕量化車身

凱迪拉克ATS-L在車身制造上大面積使用輕量化設(shè)計(jì)與材質(zhì)，將整車重量嚴(yán)格控制在1600公斤，續(xù)寫"史上最輕凱迪拉克"的傳奇，輕盈的車身是良好燃油效率的基礎(chǔ)。凱迪拉克用了通用2.0T LTG發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率279馬力(205千瓦)/5500rpm，最大扭矩400牛·米/2900-4600rpm。

凱迪拉克ATS-L的這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然油耗節(jié)省但是動(dòng)力卻一點(diǎn)兒沒有妥協(xié)，205Kw的最大功率和400Nm最大扭矩+50:50的車身前后配重，讓操控更加精準(zhǔn)，強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)性能噴薄而出。

ATS-配備前雙球節(jié)麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架,驅(qū)動(dòng)形式為前置后驅(qū),MRC電磁懸架只有在頂配車型上才會(huì)出現(xiàn)。

正是憑借著杰出設(shè)計(jì)與科技配比，集運(yùn)動(dòng)與科技于一身，讓性能與節(jié)油并駕齊驅(qū)，不再為了兼顧而妥協(xié)，這就是凱迪拉克ATS-L。