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德系車(chē)燒機(jī)油漏機(jī)油已經(jīng)是人盡皆知的事情了

5年或8萬(wàn)公里以上的N20或EA888發(fā)動(dòng)機(jī)

都會(huì)陸陸續(xù)續(xù)的出現(xiàn)燒機(jī)油或漏機(jī)油的現(xiàn)象

....

與之相反的是

日系車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)的口碑以及銷(xiāo)量

可以說(shuō)是直線(xiàn)上升

十年不壞、不燒機(jī)油、不漏機(jī)油

這些贊美的語(yǔ)言好像都成了日系車(chē)的專(zhuān)屬名詞

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其實(shí)一些老款的日系車(chē)還是要燒機(jī)油要漏機(jī)油的

只是沒(méi)有德系車(chē)那么普遍和明目張膽

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但是咱們今天不講哪些十幾年的老車(chē)

咱們來(lái)聊一聊、十年難得一見(jiàn)的

日本新車(chē)、漏機(jī)油的事情

馬自達(dá)

一個(gè)差點(diǎn)把自己玩死的汽車(chē)品牌

素有日本前驅(qū)寶馬的美稱(chēng)

可見(jiàn)行業(yè)對(duì)于馬自達(dá)操控駕駛體驗(yàn)的認(rèn)可

今天我們要講的是馬自達(dá)旗下的一款轎車(chē)

馬自達(dá)6(阿特茲)

車(chē) 型：13款阿特茲2.0標(biāo)準(zhǔn)型

上牌 時(shí)間：2013年10月

表顯公里數(shù)：68769km

熟悉馬自達(dá)的朋友、或者對(duì)阿特茲有研究

都知道新款阿特茲也是在14年才開(kāi)售的

怎么就會(huì)有13款呢?

因?yàn)?/p>

....

這是一輛進(jìn)口的馬自達(dá)阿特茲

而且僅此一款

當(dāng)時(shí)這輛2.0自動(dòng)擋的阿特茲新車(chē)價(jià)可是高達(dá)24萬(wàn)的

放到現(xiàn)在24萬(wàn)元、完全可以買(mǎi)一輛2.5阿特茲的頂配了

這兩款車(chē)除了價(jià)格上面的區(qū)別外

還有一個(gè)最大的區(qū)別、那就是

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油

不過(guò)在具體講這個(gè)問(wèn)題之前

我們先來(lái)看一看這輛開(kāi)了5年7萬(wàn)公里的日本寶馬

車(chē)況如何

....

畢竟是開(kāi)了5年的車(chē)了

有一些擦掛噴漆修復(fù)、也是在所難免

仔細(xì)觀察保險(xiǎn)杠表面我們就能很輕松的看到

漆面邊緣處有明顯過(guò)厚的現(xiàn)象

而這就是因?yàn)楣文佔(zhàn)訉?dǎo)致的

左右翼子板也是有比較明顯的鈑金修復(fù)痕跡的

正常漆面厚度也就100um多點(diǎn)

而這輛車(chē)已經(jīng)高達(dá)900um了、9倍之多啊

通過(guò)大燈燈罩這個(gè)位置的后期打膠

我們能夠很輕松的判斷出輛車(chē)的燈罩是有過(guò)拆卸修復(fù)的

既然左右翼子板都有較為明顯的修復(fù)痕跡

就可以說(shuō)明這輛車(chē)的側(cè)面碰撞還是比較嚴(yán)重的

自然、因?yàn)閭?cè)面碰撞輪轂漆面刮花變形也是正常現(xiàn)象了

在整車(chē)的結(jié)構(gòu)方面

這輛車(chē)除了有一些常規(guī)的擦掛噴漆之外

并沒(méi)有出現(xiàn)什么大的碰撞事故

引擎蓋、備胎坑這些部件都是沒(méi)有問(wèn)題的

對(duì)于一個(gè)5年的車(chē)而言還是非常不錯(cuò)的。

接著就是這輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)了

至于發(fā)動(dòng)機(jī)上面的蓋板、也很簡(jiǎn)單

拿車(chē)裝飾蓋的四個(gè)角往上提

就能拿下這個(gè)裝飾板

經(jīng)過(guò)檢查、這輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有任何拆卸和漏油的情況

但是

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從我們后臺(tái)檢測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看

一汽馬自達(dá)的阿特茲

14款到17款的阿特茲有一個(gè)最大的通病

那就是在車(chē)輛行駛1萬(wàn)公里以后

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)側(cè)蓋和缸蓋連接位置

就會(huì)陸陸續(xù)續(xù)出現(xiàn)滲油漏油的現(xiàn)象

如果是前期公里數(shù)不多的情況下滲油并不會(huì)特別嚴(yán)重

但是隨著公里數(shù)的增加、滲油現(xiàn)象也就會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重

按理說(shuō)日系車(chē)應(yīng)該是省心耐用的

什么滲油漏油、這些問(wèn)題應(yīng)該是不會(huì)出現(xiàn)在這些車(chē)型上面的

而這次的阿特茲的漏油事件應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)阿特茲的通病

我們并沒(méi)有在進(jìn)口阿特茲車(chē)型上面發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題

當(dāng)然、這么小規(guī)模的滲油是完全不影響我們的日常使用的

最終會(huì)造成影響的無(wú)非就是隨著公里數(shù)的增加

漏油會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重、最后不得不更換缸蓋密封墊圈

最?lèi)盒牡氖?、?wèn)題到不可修復(fù)的地步后這輛車(chē)也出了質(zhì)保期了

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各位朋友，你對(duì)于新款阿特茲漏油事件怎么看呢?

車(chē)主能否要求退一賠三呢?